Wyszukiwanie najnowszych wiadomości na tematrowerw przemyśle są dwa tematy, których nie da się uniknąć: jeden to gorąca sprzedaż.Według danych China Bicycle Association od pierwszego kwartału tego roku przemysłowa wartość dodana roweru mojego kraju (m.in.rower elektryczny) przemysł wytwórczy wzrósł o ponad 30%.Od stycznia do marca produkcja rowerów powyżej wyznaczonego rozmiaru wyniosła 10,7 mln, co oznacza wzrost o 70,2% rok do roku;Produkcja rowerów powyżej wyznaczonego rozmiaru wyniosła 7,081 mln, co oznacza wzrost o 86,3% rok do roku.
Drugi to wzrost cen.Od początku tego roku niektóre markirowery elektrycznez silną siłą przetargową podniosły swoje średnie ceny sprzedaży o od 5% do 10%.
Gorące wyprzedaże i wzrosty cen odzwierciedlają dynamicznie rozwijającą się produkcję i sprzedaż w branży rowerowej od zeszłego roku, ale czy może ona trwać dalej?
Zhonglu Co., Ltd. jest dobrze znanymproducent roweróww Chinach.Rowery marki „Forever” produkowane przez jej spółki zależne, wraz z Shanghai Phoenix i Tianjin Feige, są uznawane za marki krajowe.Raport roczny firmy za rok 2020 pokazuje, że w ubiegłym roku firma osiągnęła przychody operacyjne w wysokości 734 milionów juanów, co oznacza wzrost rok do roku o 25,60%, najwyższy w ciągu ostatnich dziesięciu lat.
Skąd bierze się wysoki wzrost przychodów?Z punktu widzenia struktury biznesowej, działalność rowerowa jest głównym źródłem przychodów operacyjnych Zhonglu, stanowiąc 78,8% przychodów.Pod względem wielkości sprzedaży sprzedażrowerya wózki dziecięce wzrosły o 80,77% rok do roku.W ujęciu rynkowym przychody operacyjne na rynku krajowym wzrosły o 29,42% rok do roku.Duży wzrost sprzedaży bezpośrednio przyczynił się do szybkiego wzrostu przychodów i przekształcił się ze straty w zysk.
Xinlong Health jest producentem części rowerowych, a jego dane odzwierciedlają sprzedaż rowerów w ubiegłym roku z innej perspektywy.W 2020 roku firmaakcesoria rowerowezamówienia znacznie wzrosły z roku na rok.Wzrost sprzedaży części zamiennych napędza rozwój wyników zdrowotnych Xinlong.
Dane o eksporcie przemysłu z 2020 r., opublikowane przez Chińskie Stowarzyszenie Rowerowe kilka dni temu, również to potwierdziły.Statystyki pokazują, że mój kraj wyeksportował w zeszłym roku 60,297 mln rowerów, co oznacza wzrost o 14,8% rok do roku.Po zawieszeniu przez Stany Zjednoczone ceł na niektóre produkty rowerowe, eksport pojazdów odbił się, z 16,216 milionami pojazdów wyeksportowanych do Stanów Zjednoczonych w ciągu roku, co oznacza wzrost o 34,4% rok do roku.
Jeśli chodzi o powód popularnościrowery,eksperci branżowi uważają, że ze względu na potrzebę zapobiegania epidemiom znacznie wzrosło zapotrzebowanie na podróże na krótkie odległości, a rowery, w tym rowery elektryczne, są bez wątpienia najlepszym wyborem.Ponadto wiele krajów europejskich i amerykańskich wprowadziło dotacje do zakupów, zwiększoną budowę ścieżek rowerowych i inne środki motywacyjne, które dodatkowo stymulowały konsumpcję roweru.
Czy gorąca wyprzedaż może trwać?Właściwa osoba odpowiedzialna za China Autonomous Association przewiduje, że w 2021 r. produkcja rowerów wyniesie 80 mln, a rowerów elektrycznych około 45 mln.Oczekuje się, że dwucyfrowy wzrost osiągnie również eksport rowerów i rowerów elektrycznych.
Od początku roku w mediach pojawiły się doniesienia, że niektóre marki pojazdów elektrycznych, mimo dobrej sprzedaży, zawiadomiły dealerów o podwyżkach cen.Reporter z Economic Daily odwiedził ostatnio kilka sklepów z rowerami elektrycznymi i stwierdził, że sytuacja jest inna.Niektóre marki nie podniosły cen, niektóre twierdzą, że podniosły ceny, a jeszcze inne twierdzą, że chociaż ceny wzrosły, można je dodatkowo obniżyć w formie rabatów.
Z punktu widzenia producentów Emmapojazdy elektrycznewcześniej wydały dealerom powiadomienia o korektach cen, a średni wzrost pojedynczego pojazdu waha się od 80 do 200 juanów.Według agentów Yadea zajmujących się pojazdami elektrycznymi, od początku roku cena sprzedaży pojazdów Yadea wzrosła o 100 juanów.Ponadto wiele firm produkujących części do rowerów elektrycznych wydało zawiadomienia o podwyżkach cen.
Eksperci branżowi stwierdzili, że podwyżki cen mają wiele wspólnego z rosnącymi cenami surowców.Od kwietnia ubiegłego roku, wraz z dalszym wzrostem cen międzynarodowych towarów masowych, ceny surowców takich jak stal, aluminium, miedź, tworzywa sztuczne, opony i baterie związane z produkcją przemysłową wzrosły do rekordowo wysokiego poziomu.Zmiany cen upstream są przekazywane do części midstream i pojazdów downstream.
Ponadto nowa norma krajowa, która została wprowadzona w kwietniu 2019 r., wymaga, aby dwukołowe pojazdy elektryczne przechodziły certyfikację 3C.Niektórzy uważają, że aby spełnić wymagania nowej normy krajowej, producenci rowerów elektrycznych będą dalej ulepszać swoje materiały i procesy, a ich koszty odpowiednio wzrosną.Ponadto zwiększony popyt na rowery elektryczne podczas epidemii spowoduje wzrost ich cen detalicznych.
Odpowiednia osoba odpowiedzialna za China Auto Association powiedziała, że wzrost cen nie stał się jeszcze powszechnym zjawiskiem w branży.Obecnie istnieją dwa główne typy firm, które podniosły ceny.Jeden typ to przedsiębiorstwo, które wchodzi do branży z tożsamością internetową, a jego wielkość sprzedaży nie jest duża, a zysk jest ważniejszy;drugi typ to wiodąca firma z silnym głosem na rynku i odważna na podnoszenie cen produktów.Przenieś presję rosnących kosztów surowców.
Czas publikacji: wrzesień-09-2021