Silnik z napędem środkowym czy piastą — który powinienem wybrać?

Niezależnie od tego, czy szukasz odpowiednich konfiguracji rowerów elektrycznych dostępnych obecnie na rynku, czy próbujesz wybrać między różnymi modelami, silnik będzie jedną z pierwszych rzeczy, na które spojrzysz.Poniższe informacje wyjaśnią różnice między dwoma typami silników występujących w rowerach elektrycznych - silnikiem piasty i silnikiem z napędem środkowym.

Silnik z napędem środkowym czy piastą — który powinienem wybrać?

Silnik najczęściej spotykany obecnie na rynku to silnik piasty.Zazwyczaj umieszcza się go na tylnym kole, chociaż istnieją pewne konfiguracje piasty przedniej.Silnik piasty jest prosty, stosunkowo lekki i dość tani w produkcji.Po kilku wstępnych testach nasi inżynierowie doszli do wniosku, że:silnik z napędem środkowymma szereg kluczowych zalet w stosunku do silnika piasty:

• Występ:Silniki z napędem środkowym są znane z wyższej wydajności i momentu obrotowego w porównaniu z tradycyjnymi silnikami o podobnym napędziesilnik piasty.Jednym z kluczowych powodów jest to, że silnik z napędem środkowym napędza korbę, a nie samo koło, zwielokrotniając jego moc i umożliwiając lepsze wykorzystanie istniejących przełożeń motocykla.Być może najlepszym sposobem na zobrazowanie tego jest wyobrażenie sobie scenariusza, w którym zbliżasz się do stromego wzgórza.Zmieniłbyś biegi roweru, aby łatwiej było pedałować i utrzymać tę samą kadencję.Jeśli Twój rower ma silnik z napędem środkowym, korzysta również z tej zmiany przełożeń, dzięki czemu zapewnia większą moc i zasięg.

• Konserwacja:Twój rowersilnik z napędem środkowymzostał zaprojektowany tak, aby konserwacja i serwis były niezwykle łatwe.Możesz usunąć i wymienić cały zespół silnika, po prostu wykręcając dwie specjalne śruby – bez wpływu na jakikolwiek inny aspekt roweru.Oznacza to, że praktycznie każdy zwykły sklep rowerowy może z łatwością przeprowadzać rozwiązywanie problemów i naprawy.Z drugiej strony, jeśli masz silnik piasty w tylnym kole, nawet podstawowe czynności konserwacyjne, takie jak zdejmowanie koła w celu wymiany przebitej opony, stają się bardziej skomplikowanymi przedsięwzięciami.

• Obsługiwanie:Nasz silnik z napędem środkowym jest umieszczony blisko środka ciężkości motocykla i nisko nad ziemią.Pomaga to poprawić ogólną obsługę Twojegorower elektrycznypoprzez lepsze rozłożenie ciężaru.