Jeśli wierzysz obserwatorom trendów, wkrótce wszyscy będziemy jeździć na rowerze elektrycznym.Ale czy e-rower jest zawsze właściwym rozwiązaniem, czy też wybierasz zwykły rower?Argumenty dla wątpiących z rzędu.
1. Twój stan!
Musisz pracować, aby poprawić swoją kondycję.Więc…zwykły rowerjest zawsze lepszy dla twojego stanu niż wspomagany elektrycznie.Z pewnością, jeśli nie jeździsz tak daleko i nie tak często, ryzykujesz pogorszeniem swojego stanu.Jeśli zamienisz zwykły rower nae-rower, powinieneś dojeżdżać częściej jeden dzień w tygodniu niż teraz lub oczywiście wybrać dłuższą trasę.Jeśli spojrzysz na odległość: musisz jeździć o 25% więcej, aby uzyskać ten sam efekt na kondycję.Na szczęście widzimy też, że z e-rowerem ludzie pokonują dłuższe dystanse, więc ostatecznie zależy to od własnego schematu jazdy na rowerze.Jeśli kupisz e-rower, przejedź jeszcze jedną rundę.
Zwycięzca: zwykły rower, chyba że jeździsz więcej
2. Większa odległość
Zrower elektrycznyz łatwością pokonujesz dłuższe dystanse.Zwłaszcza do pracy jesteśmy bardziej skłonni iść o krok dalej.Zwykły rowerzysta dojeżdżający do pracy pokonuje w jedną stronę około 7,5 km, jeśli ma e-rower, to już około 15 km.Oczywiście są wyjątki i w przeszłości wszyscy pokonywaliśmy 30 kilometrów pod wiatr, ale tutaj e-rowerzyści mają rację.Dodatkowa zaleta: z e-rowerem ludzie dłużej jeżdżą na rowerze do późnej starości.
Zwycięzca: Rower elektryczny
3. Różnica w cenie
Nie owijmy się w bawełnę: e-rower kosztuje dużo pieniędzy.Za towar spokojnie można zapłacić kilka tysięcy eurorower elektryczny.A taka bateria nie jest na wieczność.Jeśli będziesz musiał go wymienić, szybko zostaniesz o kilkaset euro dalej.Wtedy zwykły rower jest dużo tańszy.Jeśli jednak porównamy te kwoty z samochodem, e-rower nadal wygrywa na kapciach.
Zwycięzca: zwykły rower
4. Długowieczność
Rower elektryczny często nie wytrzymuje tak długo.Nic dziwnego, rower elektryczny zawiera o wiele więcej rzeczy, które mogą się zepsuć.Możesz porównać podstawowy e-rower za 2000 euro z bezsilnikowym rowerem miejskim za 800 euro.Ten ostatni trwa dwa razy dłużej.Jeśli e-rower wytrzymuje 5 lat, a niezmotoryzowany 10 lat, amortyzacja wynosi 80 euro za zwykły rower i 400 euro rocznie za e-rower.Chcąc zrobić z niego e-rower, trzeba przejechać około 4000 kilometrów rocznie.Jeśli spojrzysz na ceny leasingu, e-rower jest około 4 razy droższy.
Zwycięzca:zwykły rower
5. Komfort
Nigdy więcej nie przyjeżdżasz spocony, gwiżdżąc pod górę, zawsze uczucie, że masz wiatr za sobą.Każdemu posiadaczowi e-roweru zwykle brakuje superlatyw.A to nie jest takie szalone.Wiatr we włosach uzależnia i wolelibyśmy nie cierpieć.Mała wada: zawsze musisz upewnić się, że bateria jest w pełni naładowana, ponieważ w przeciwnym razie musisz bardzo mocno naciskać pedały.
Zwycięzca:Rower elektryczny
6. Kradzież
Z e-rowerem narażasz się na większe ryzyko kradzieży roweru.Ale to nie jest wyłączny problem z e-rowerami, który dotyczy każdego drogiego roweru.Nie zostawiasz też roweru wyścigowego wykonanego na zamówienie przed supermarketem.Ponadto ryzyko kradzieży jest również bardzo zależne od Twojej lokalizacji.W miastach beczka miejska jest tak samo zabroniona.Znaleźć to szybko?Pomoże Ci lokalizator GPS.
Zwycięzca: brak
Dla wątpiących: najpierw wypróbuj
Nie wiesz jeszcze, jaki rower chcesz kupić?Następnie wypróbuj różne modele, zarówno ze wsparciem, jak i bez.Kiedy po raz pierwszy jeździsz ze wspomaganiem pedałów, każdy rower elektryczny jest fantastyczny.Ale wypróbuj niektóre rowery w trudnych, realistycznych warunkach.Udaj się do centrum testowego, umów się na spotkanie z mechanikiem rowerowym, wypożycz rower elektryczny na jeden dzień lub wypróbuj rower elektryczny Swap na kilka miesięcy.
Czas publikacji: 13.10.-2021